矿用无轨胶轮车专业委员会成立 行业发展可期

作者:新蒲京冶金矿产

新蒲京338棋牌下载,日前,中国煤炭机械工业协会矿用无轨胶轮车专业委员会于山西运城成立,这标志着目前被积极推广的矿用无轨胶轮车行业有了一个行业性的组织,为推动行业健康有序发展,适应新常态下企业面临的严峻挑战,起到协调促进的作用,也使得业内企业对于发展的需求和遇到的问题能有的放矢,凝聚行业力量攻坚克难,优化行业结构。  无轨胶轮车是指以防爆柴油机、蓄电池为动力源,以抗静电胶轮为行走机构的用于煤矿井下的胶轮式车辆。主要用于煤矿井下运输、综采工作面设备的搬家倒面、小型机电设备搬运、矸石运输等用途。  发展前景广阔  煤炭是我国的主体能源,在一次能源结构中占70左右。在未来相当长时期内,煤炭作为主体能源的地位不会改变。煤炭工业是关系国家经济命脉和能源安全的重要基础产业。  随着煤炭企业生产效率的提高,支撑煤炭安全高效开采的地质保障技术装备、矿井建设技术装备、采掘技术装备、辅助运输技术装备、煤矿安全技术装备以及煤矿灾害应急救援技术装备等领域技术水平有了巨大进步。辅助运输作为煤矿生产的重要环节,担负着材料、设备、人员和矸石等运输转移的职能,直接关系到煤炭采掘设备效能的发挥。  根据国家安全监管总局下发关于开展机械化换人,自动化减人科技强安专项行动,推动更多企业安全生产实现零死亡目标。到2018年6月底,实现高危作业场所作业人员减少30℅以上,大幅提高企业安全生产水平。  针对埋层较浅、底板稳定的大中型现代化煤矿,通过采用无轨辅助运输装备智能化监控系统,应用支架搬运车、多功能铲运机、蓄电池动力车辆和大功率清洁燃烧运人、运料车等无轨辅助运输成套装备,代替无极绳轨道车、小绞车、轨道机车等多段分散的传统运输设备,实现煤矿井下全工艺运输系统的机械化,减少人员30℅左右。  《国家中长期科学和技术发展规划纲要》重点领域及其优先主题中坚持节能优先,降低能耗。攻克主要耗能领域的节能关键技术,重点开发交通运输业等主要高耗能领域的节能技术与装备等内容已经明确了未来无轨辅助运输的发展趋势。  无轨胶轮车电控燃油喷射防爆柴油发动机技术、交流变频调速技术、矿用车载式数据采集、故障诊断及监控系统等技术的成功实施将对我国煤矿井下环境改善、资源节约、节能减排,实现煤炭的清洁高效开采有着重要意义。  无轨胶轮车目前以柴油机动力源为主,采用蓄电池动力源、复合动力源和电网电源动力源等类型动力将是无轨胶轮车的未来发展趋势。  另外,无轨胶轮车在煤矿井下有轨无轨并存方式中的应用、无轨胶轮车在竖井煤矿快速提升系统中的应用也将是未来无轨辅助运输的发展趋势。  瓶颈需突破  近年来,由于矿用无轨胶轮车适应性强、效率高、灵活性强等特点,已越来越多的被广泛应用于各个煤矿,这也促进了整个矿用无轨胶轮车行业的发展,但是随着矿用无轨胶轮车的广泛应用,同时也到了产品发展瓶颈,比较突出的主要表现在以下三个方面:  、矿用无轨胶轮车生产企业尚无门槛准入。  由于矿用无轨胶轮车使用环境和使用范围的特殊性,涉及到煤矿安全、人员生命等一系列问题,属于一个特种行业。但是截至目前为止,还没有一个明确的标准限定,什么样的企业可以进入这个产业,企业需具备什么样的条件才可以生产矿用无轨胶轮车。这直接导致了目前矿用无胶轮车生产企业很无序的局面。  目前市场上的产品质量参差不齐,再加上自2012年下半年以来,中国的煤炭行业持续下滑,产品价格趋于透明,有些企业为了追求利润粗制滥造、假冒伪劣、价格低廉的产品涌入了市场,由此造成的恶性低价竞争越来越严重,同时也产生了产品质量、生产安全、技术进步等一系列消极影响,加重了我国无轨胶轮车生产行业的困难局面,严重阻碍了我国矿用无轨胶轮车行业的进步和发展。  因此,制定矿用无轨胶轮车生产企业的准入标准、控制产能、强化监管、规范行业、保证正规优秀生产企业良性发展,成为矿用无轨胶轮车行业共同面对、亟待解决的问题。  第二、矿用无轨胶轮车缺乏使用监管。  由于目前煤炭行业下行压力大,无轨胶轮车市场上已经出现了偷工减料、恶意压价等无序的恶性竞争的现象。这个问题已引起相关监管部门的重视,在新版的《煤矿安全规程》中已明确提出要求,现在,在内蒙古、山西同煤集团已开始对矿用无轨胶轮车实行例行年检业务,这对生产企业、对规范这个行业来说是一个进步,我们希望监管的再细致一点,再强化一点,以保证整个矿用无轨胶轮车行业的健康发展。  同时确实出台可行的标准进行监管,对于生产企业、监督部门都将是合理公平的依据,对于参与恶性竞争的企业加大处查力度肃清行业秩序才是行业有序向上发展的坚定基石。  第三、矿用无轨胶轮车生产企业诉求难实现。  企业在生产经营管理过程中会遇到各种各样的问题,比如技术标准、法律责任、行业监管、财税政策等。即使有些企业在某些方面做出一些诉求和建议,但是过于分散,无法形成强有力的声音,还难以维护无轨胶轮车生产行业的整体权益,亟需一个能够代表本行业共同利益的组织来发声。  专业委员会的成立,在很大成程度上解决了这个问题,可以说让目前各自为战的无轨胶轮车企业有了组织,可以成为行业传声筒。同时业内也需加强自身内功修炼,以深厚的实力取得话语权。  在经济化的今天,作为企业不但要清楚地知道矿用无轨胶轮车行业国内面临的局面,更要看到国际压力和国际市场,国际上的一些煤机企业也正在通过合资、收购、兼并等各种手段占领中国的煤机市场。因而更加迫切的需要企业抱团取暖、取长补短、共同探索无轨胶轮车市场领域的新思路、新方法和新路径。  本次矿用无轨胶轮车专业委员会有中国煤炭机械工业协会理事长张勇,冀中能源集团有限责任公司副董事长、河北煤炭科学研究院院长刘建功,中国煤炭工业安全科学技术学会原会长窦永山,山西省防爆机车研究所董事长李恒等百余人参加。

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